Truck Driveline Penyelenggaraan dan penjagaan terutamanya termasuk aspek berikut:
● Begara menggantikan minyak penghantaran dan cecair pemacu: minyak penghantaran dan minyak penghantaran bukan sahaja pelincir gear dan galas, tetapi juga menghalang terlalu panas dan memakai. Gantikan mengikut jarak tempuh atau masa yang disyorkan oleh pengilang untuk mengekalkan keadaan driveline.
● Semak pelbagai komponen pemacu: termasuk cengkaman, aci pemacu, perbezaan dan sendi sejagat. Pemeriksaan klac perlu memberi perhatian kepada haus dan slippagenya. Pemeriksaan aci pemacu dan sendi sejagat harus memberi perhatian sama ada terdapat bunyi, getaran atau kebocoran minyak yang tidak normal. Jika perlu, mereka perlu diselaraskan atau diganti dalam masa.
● Pastikan driveline bersih: di bawah - keadaan jalan, lumpur, pasir dan serpihan mudah dikumpulkan dalam driveline, yang mungkin mempunyai kesan negatif terhadap operasinya. Bersihkan bahagian luar driveline secara teratur untuk memastikan tiada halangan dan mengurangkan kerosakan kotoran ke sistem.
● Ciksa ketegangan dan pakai tali pinggang pemacu: Pastikan tali pinggang berjalan pada ketegangan yang betul untuk mengelakkan masalah yang disebabkan oleh tali pinggang melonggarkan atau pecah.
● Ciksa bolt dan pengikat setiap komponen penyambung: Pastikan semua komponen tegas dan boleh dipercayai tanpa kelonggaran.
Secara terperinci periksa tahap bendalir dan pengedap penghantaran, pembezaan dan komponen lain: Pastikan tahap bendalir penghantaran, pembezaan dan komponen lain berada dalam julat normal, dan periksa sama ada meterai adalah utuh untuk mencegah kebocoran minyak.
Untuk Pelan Penyelenggaraan Biasa: Rujuk kepada Panduan Penyelenggaraan Pengilang Kenderaan dan menjalankan pemeriksaan dan penyelenggaraan komprehensif sistem penghantaran secara teratur.