Ciri -ciri sistem penghantaran trak terutamanya termasuk aspek berikut:
● Transmission Form : Sistem penghantaran biasa trak adalah penghantaran berpusat dan penghantaran berasingan. Transmisi berpusat secara langsung disambungkan ke pengurangan melalui roda brek, dengan kelajuan rendah tetapi tork yang tinggi, yang sesuai untuk majlis -majlis yang memerlukan tork yang tinggi; Transmisi berasingan memacu roda secara berasingan melalui peranti pemacu di kedua -dua hujung, menghapuskan aci penghantaran panjang, mekanisme mempunyai berat ringan, dan mudah dipasang dan diselenggara.
● Komposisi komponen : Sistem penghantaran trak terutamanya terdiri daripada sistem klac, sistem penghantaran, peranti penghantaran sejagat, sistem pengurangan utama, sistem pembezaan dan separuh - sistem gandar. Komponen ini bekerjasama untuk memastikan bahawa kuasa dapat dihantar dengan lancar dan merealisasikan fungsi perubahan kelajuan, perubahan tork, dan perubahan arah.
● Ciri -ciri prestasi : Sistem penghantaran trak perlu mempunyai keupayaan untuk memberikan daya tarikan yang diperlukan dan perubahan yang diselaraskan dalam kelajuan kenderaan di bawah pelbagai keadaan memandu untuk memastikan ekonomi dan ekonomi bahan api yang baik. Di samping itu, sistem penghantaran trak juga perlu dapat mengatasi keadaan kerja yang kompleks, seperti memanjat dan beralih, untuk memastikan kenderaan itu dapat beroperasi dengan stabil di bawah keadaan jalan yang berbeza.