Aksesori enjin trak adalah bahagian penting dalam enjin trak, terutamanya termasuk kategori berikut:
Blok silinder: termasuk blok silinder, kepala silinder, gasket silinder, kuali minyak, penutup kepala silinder dan topi galas utama. Blok silinder adalah badan utama enjin, menghubungkan setiap silinder dan kotak engkol secara keseluruhan, dan merupakan kerangka untuk memasang engkol, omboh dan bahagian dan aksesori lain. Fungsi kepala silinder adalah untuk mengelak silinder, dan bersama -sama dengan omboh untuk membentuk ruang pembakaran, dan menahan suhu tinggi dan tekanan gas tekanan tinggi. Kuali minyak adalah bahagian bawah kotak engkol, yang digunakan untuk menutup minyak engkol dan minyak enjin.
Perhimpunan Flywheel Crankshaft: termasuk crankshaft, roda roda, pulley crankshaft dan gear masa. Crankshaft menerima daya dari rod penyambung, menukarkan pergerakan atas dan ke bawah omboh ke dalam pergerakan putaran kuasa engkol dan output. Rasa roda dipasang di bahagian belakang enjin dan mempunyai fungsi menyimpan tenaga dan memasang klac.
Piston menghubungkan pemasangan rod: termasuk omboh, cincin omboh, pin omboh, rod penyambung, menghubungkan galas rod dan penutup rod galas. Piston adalah bahagian timbal balik dalam silinder enjin, dan bahagian atas adalah bahagian utama ruang pembakaran. Cincin omboh tertanam di alur omboh untuk mengelak jurang antara omboh dan silinder untuk mengelakkan kebocoran gas. Batang penyambung menghantar daya omboh ke crankshaft.
Mekanisme Valve : termasuk injap, mata air injap, panduan injap, dan lain -lain. Fungsinya adalah untuk membuka dan menutup injap pada waktu tetap mengikut keperluan kerja enjin untuk memastikan pembakaran bahan api yang mencukupi dan berterusan.
Fuel System : termasuk pam tekanan tinggi -, penyuntik, dan lain -lain. Fungsi pam tekanan tinggi - adalah untuk memampatkan bahan api ke dalam keadaan tekanan tinggi - untuk memenuhi keperluan enjin untuk tekanan suntikan bahan api dan jumlah suntikan. Penyuntik mengukuhkan bahan api dan mengedarkannya dalam ruang pembakaran enjin.
Kolam sistem : termasuk radiator, pam air, dan lain -lain. Fungsinya adalah untuk menghilangkan haba yang dihasilkan apabila enjin berfungsi dan menyimpan enjin berfungsi pada suhu yang sesuai.
Lubrication System : termasuk pam minyak, penapis minyak, dan lain -lain. Pam minyak menyediakan minyak bertekanan, dan penapis minyak menapis kekotoran dalam minyak untuk memastikan semua bahagian enjin dilincirkan dengan baik.
Intake System and Exhaust System : termasuk penapis udara, paip pengambilan, paip ekzos, muffler, dan lain -lain. Penapis udara menapis udara yang memasuki enjin untuk mengelakkan habuk daripada memasuki silinder. Paip ekzos dan muffler bertanggungjawab untuk melepaskan gas ekzos dan mengurangkan bunyi.