Sebagai pembekal yang dipercayai Howo Crankshafts, saya memahami pentingnya penting untuk memastikan kualiti dan kebolehpercayaan produk kami sebelum mereka meninggalkan kilang. Di dunia trak berat - tugas, engkol adalah jantung enjin, menukar gerakan reciprocating piston ke dalam gerakan putaran. Sebuah crankshaft yang rosak boleh mengakibatkan kegagalan enjin bencana, jadi ujian yang ketat bukan boleh dirunding.
Pemeriksaan visual
Langkah pertama dalam proses ujian adalah pemeriksaan visual yang menyeluruh. Juruteknik kami yang berpengalaman dengan teliti memeriksa setiap Howo Crankshaft untuk sebarang tanda -tanda kerosakan yang kelihatan, seperti retak, calar, atau penyelewengan permukaan. Malah ketidaksempurnaan terkecil dapat menjejaskan integriti engkol engkol dan menyebabkan kegagalan pramatang. Kami menggunakan lampu intensiti yang tinggi dan alat pembesar untuk mengesan sebarang kelemahan yang mungkin tidak dapat dilihat dengan mata kasar. Pemeriksaan awal ini adalah cara yang mudah namun berkesan untuk menghilangkan bahagian -bahagian yang jelas.
Pengukuran dimensi
Dimensi yang tepat adalah penting untuk berfungsi dengan baik dari engkol engkol. Kami menggunakan instrumen pengukur ketepatan, seperti mikrometer, kaliper, dan menyelaras mesin pengukur (CMMS), untuk memastikan setiap Howo Crankshaft memenuhi spesifikasi yang tepat. Diameter jurnal, panjang crankpins, dan panjang keseluruhan crankshaft mesti semua berada dalam toleransi yang ketat yang ditetapkan oleh pengilang. Mana -mana penyelewengan dari spesifikasi ini boleh menyebabkan masalah seperti kesesuaian yang tidak wajar, peningkatan geseran, dan prestasi enjin yang dikurangkan. Sebagai contoh, jika diameter jurnal terlalu besar, galas mungkin tidak sesuai dengan betul, yang membawa kepada kerosakan yang berlebihan dan kerosakan enjin yang berpotensi.
Analisis bahan
Kualiti bahan yang digunakan dalam crankshaft adalah asas kepada prestasi dan ketahanannya. Kami menjalankan ujian analisis bahan untuk mengesahkan komposisi dan sifat keluli atau aloi yang digunakan dalam setiap Howo Crankshaft. Teknik seperti spektroskopi dan ujian kekerasan digunakan. Spektroskopi membolehkan kita menentukan komposisi kimia bahan yang tepat, memastikan ia mengandungi jumlah elemen yang tepat seperti karbon, mangan, dan kromium. Ujian kekerasan, sebaliknya, membantu kita menilai kekuatan dan memakai - rintangan crankshaft. Sebuah crankshaft yang terlalu lembut boleh haus dengan cepat, sementara yang terlalu keras mungkin rapuh dan terdedah kepada retak.
Ujian keseimbangan
Sebuah crankshaft yang seimbang adalah penting untuk operasi enjin yang lancar. Kotak engkol yang tidak seimbang boleh menyebabkan getaran yang berlebihan, yang boleh menyebabkan memakai komponen enjin pramatang, mengurangkan kecekapan bahan api, dan juga kegagalan enjin. Kami menggunakan keadaan - mesin mengimbangi seni untuk mengukur pengedaran jisim di sepanjang panjang engkol. Mesin -mesin ini dapat mengesan walaupun ketidakseimbangan yang sedikit dan membolehkan kita membuat pelarasan yang diperlukan. Dengan menambahkan atau mengeluarkan sejumlah kecil bahan dari kawasan tertentu crankshaft, kita dapat memastikan ia berputar dengan lancar dan merata, meminimumkan getaran dan memaksimumkan prestasi enjin.
Ujian keletihan
Crankshafts tertakluk kepada tahap tekanan dan beban kitaran yang tinggi semasa operasi enjin. Untuk memastikan bahawa crankshafts Howo kami dapat menahan keadaan ini sepanjang hayat perkhidmatan yang diharapkan, kami menjalankan ujian keletihan. Ini melibatkan menundukkan crankshaft ke kitaran pemuatan berulang dalam rig ujian yang mensimulasikan keadaan enjin dunia yang nyata. Rig ujian menggunakan jumlah daya terkawal ke crankshaft, meniru daya yang akan dialami semasa operasi biasa. Dengan memantau crankshaft untuk tanda -tanda keletihan, seperti retak atau ubah bentuk, kita dapat menentukan kehidupan keletihannya dan memastikan ia memenuhi piawaian kualiti tinggi kita.
Ujian yang tidak menentu (NDT)
Sebagai tambahan kepada ujian di atas, kami juga menggunakan kaedah ujian yang tidak menentu untuk mengesan kelemahan dalaman dalam Howo Crankshafts. Ujian ultrasonik adalah salah satu teknik NDT yang paling biasa digunakan. Ia melibatkan menghantar gelombang bunyi frekuensi tinggi melalui engkol engkol dan menganalisis refleksi untuk mengesan sebarang kecacatan dalaman, seperti retak atau lompang. Satu lagi kaedah NDT yang popular adalah pemeriksaan zarah magnet, yang digunakan untuk mengesan permukaan dan kecacatan permukaan berhampiran dalam bahan ferromagnet. Kaedah NDT ini membolehkan kita mengenal pasti masalah yang berpotensi tanpa merosakkan crankshaft, memastikan bahawa hanya produk berkualiti tinggi meninggalkan kilang kami.
Julat produk kami
Kami menawarkan pelbagai jenis Howo Crankshafts untuk memenuhi keperluan pelanggan kami. Contohnya, kita mempunyai3965010 Crankshaft Cummins Isle 375hp Euro - 3 Dongfeng, yang direka untuk menyediakan prestasi yang boleh dipercayai dalam aplikasi berat - tugas. Kami200 - 02115 - 0256 MC11Crankshaft Gear Belakangdan200 - 02115 - 0278 Mc11 Crankshaft Gear Frontjuga pilihan popular di kalangan pelanggan kami, yang terkenal dengan ketahanan dan ketepatan mereka.
Kesimpulan
Di syarikat kami, kami komited untuk menyediakan kualiti tinggi Howo Crankshafts. Melalui proses ujian yang komprehensif yang merangkumi pemeriksaan visual, pengukuran dimensi, analisis bahan, ujian keseimbangan, ujian keletihan, dan ujian yang tidak menentu, kami memastikan setiap engkol memenuhi atau melebihi piawaian industri. Dedikasi kami terhadap kualiti telah memberi kami reputasi sebagai pembekal yang boleh dipercayai di pasaran.
Sekiranya anda berada di pasaran untuk berkualiti tinggi Howo Crankshafts, kami menjemput anda untuk menghubungi kami untuk rundingan pembelian. Kami yakin bahawa produk kami akan memenuhi keperluan dan harapan anda, dan kami berharap dapat bekerjasama dengan anda untuk menyediakan penyelesaian terbaik untuk keperluan enjin trak berat anda.
Rujukan
- Buku Panduan Kejuruteraan Automotif, Persatuan Jurutera Automotif (SAE)
- Reka Bentuk dan Pembuatan Crankshaft, Laporan Penyelidikan Industri