JS180-1601021-1 Garpu Pelepas Klac

JS180-1601021-1 Clutch Release Fork ialah bahagian kawalan penghantaran utama untuk trak tugas berat SHACMAN dengan klac siri JS180 (traktor, kargo, kenderaan kejuruteraan). Ia menyambungkan pautan pedal klac dan galas pelepas, menghantar daya mekanikal pedal ke galas-ini menolak plat tekanan klac untuk memisahkan atau memasukkan klac, membiarkan kenderaan beralih gear dengan lancar. Kerja yang stabil adalah sangat penting untuk mengelakkan gelinciran klac, peralihan gear keras atau kerosakan transmisi, secara langsung menjejaskan kecekapan pemanduan dan hayat transmisi.

Kami menggunakan bahan yang baik dan pemesinan yang tepat untuk membuatnya: badan garpu adalah-kekuatan keluli aloi 40Cr-kuat dan tahan haus-tinggi. Permukaan sentuhan dengan galas pelepas mendapat rawatan haba pengkarburan (kekerasan Lebih besar daripada atau sama dengan HRC55, kurang haus). Lubang pelekap adalah kepersisan-bosan (ralat koaksial Kurang daripada atau sama dengan 0.05mm, putaran lancar). Struktur keseluruhan, saiz pelekap dan sudut daya sesuai dengan cengkaman siri JS180 dan transmisi SHACMAN asal (X3000, M3000) dengan tepat, jadi ia dipasang tanpa mod. Ia mengendalikan keadaan yang sukar-haba petak enjin 130 darjah, 4-getaran transmisi 480Hz, impak penukaran gear-tanpa lentur garpu, haus sentuhan atau ubah bentuk lubang pelekap. Menukarnya adalah mudah: tidak perlu mengasingkan keseluruhan transmisi, cuma tanggalkan penutup perumah klac, cabut sambungan, keluarkan garpu lama, pasang yang baharu dan sambungkan semula pautan. Sebelum penghantaran, kami mengujinya dengan ketat: beban statik (3000N tanpa ubah bentuk), rintangan haus (kitaran geseran 100k tiada kehausan berlebihan), dan ketepatan dimensi-jadi ia boleh dipercayai.

Struktur yang kuat:Keluli aloi 40Cr + rawatan pengkarbonan memberikan keliatan dan rintangan haus yang hebat, tiada ubah bentuk atau pecah di bawah beban tinggi. Jangka hayat 70% lebih lama daripada garpu keluli karbon biasa.

Penghantaran daya licin:Lubang pelekap ketepatan + sudut garpu yang dioptimumkan mengurangkan kehilangan daya, menjadikan klac berasingan/terlibat dengan pantas dan licin, memotong usaha penukaran gear sebanyak 25%.

Sesuai untuk SHACMAN:Dibuat pada transmisi asal SHACMAN dan reka bentuk klac JS180-saiz pelekap, permukaan sesentuh, padanan titik pautan. Tiada pelarasan pengisaran atau pautan diperlukan-menjimatkan 35% masa penyelenggaraan berbanding garpu universal.

Stabil & boleh dipercayai:Permukaan sentuhan yang dirawat dengan haba{0}}menentang haus, badan garpu yang kuat mengendalikan getaran/kesan. Berfungsi dengan stabil dalam suhu yang melampau dan sistem klac-alih yang kerap bertahan sejauh 320k+ km.

Garpu Pelepas Clutch ini (Model: JS180-1601021-1) hanya untuk model trak tugas berat SHACMAN-X3000, M3000, L3000 dengan klac siri JS180.

Model Produk: JS180-1601021-1

Kenderaan berkenaan: SHACMAN X3000/M3000/L3000 (cengkaman siri JS180)

Jenis: Garpu pelepas klac (keluli aloi + permukaan sentuhan berkarburkan)

Fungsi: Menghantar daya pedal, mengawal pemisahan/penglibatan klac, membolehkan peralihan yang lancar

Bahan: Badan garpu (keluli aloi 40Cr); permukaan sentuhan (karburkan, Lebih besar daripada atau sama dengan HRC55); lubang pelekap (ketepatan bosan)

Pemasangan: Penggantian langsung-sesuai dengan transmisi asal SHACMAN dan saiz klac JS180

Keadaan kerja: -30 darjah ~130 darjah ; Lebih besar daripada atau sama dengan beban statik 3000N; Lebih besar daripada atau sama dengan kekerasan sentuhan HRC55; Lebih besar daripada atau sama dengan hayat 320,000 km

S1: Berfungsi pada trak SHACMAN dengan klac bukan-JS180?

J1: Tiada klac-bukan-JS180 mempunyai struktur dan saiz pelekap yang berbeza. Ia menyebabkan pemasangan yang tidak sepadan atau penghantaran daya yang salah, yang membawa kepada penukaran keras atau kerosakan klac. Dapatkan garpu pelepas untuk siri klac yang sepadan.

S2: Klac terasa berat atau sukar ditukar selepas garpu baru dipasang?

A2: Periksa pemasangan pertama (permukaan kenalan dipasang sepenuhnya pada galas pelepas, tiada salah jajaran). Jika baik, periksa pelarasan pautan (terlalu ketat meningkatkan daya pedal). Jika kaitan baik, periksa kehausan galas pelepas (ganti jika rintangan). Masih teruk? Gantikan garpu (rare defect).

S3: Bagaimana untuk mengekalkan garpu pelepas klac?

A3: 1. Tambahkan gris suhu tinggi-pada permukaan sentuhan setiap 20k km (kurangkan geseran); 2. Periksa ubah bentuk/retak semasa penyelenggaraan klac (ganti jika rosak); 3. Periksa haus lubang pelekap, dan betulkan penyambung jika longgar.

S4: Perlu menggantikan galas pelepas dengan garpu baharu?

A4: Sangat disyorkan. Galas lama dan haus memakai permukaan sentuhan garpu baharu dengan lebih cepat. Gantikan kedua-duanya sebagai set untuk prestasi klac yang lebih baik.

Cool tags: js180-1601021-1 garpu pelepas klac, China js180-1601021-1 garpu pelepas klac pengeluar, pembekal, kilang