1005014-81dB Perhimpunan Crankshaft

CRANKSHAFT TINGGI TINGGI UNTUK MENGGUNAKAN PERMOHONAN KEPUTUSAN-MAKLUMAT KEPUTUSAN KEPUTUSAN KEPUTUSAN MOTION PISTON ke dalam kuasa putaran yang lancar untuk enjin FAW J6. Dikeluarkan kepada spesifikasi OEM yang tepat, ia memberikan prestasi yang boleh dipercayai dalam operasi tugas berat.

Hantar pertanyaan

Description/kawalan

Parameter teknikal

Crankshaft berprestasi tinggi untuk menuntut aplikasi
Ini crankshaft yang direka bentuk ketepatan menukarkan gerakan omboh ke dalam kuasa putaran lancar untuk enjin FAW J6. Dikeluarkan kepada spesifikasi OEM yang tepat, ia memberikan prestasi yang boleh dipercayai dalam operasi tugas berat.

Spesifikasi utama

Bahan: keluli aloi 42crmo palsu
Berat: 92kg ± 2%
Toleransi Jurnal: Runout Max 0.008mm
Mengimbangi:<15g-cm dynamic balance
Kekerasan: Rawatan permukaan HRC 55-60

Mengapa memilih crankshaft ini?

Ketahanan Terbukti - Diuji hingga 1 juta kitaran dalam keadaan makmal
Precision Fit - Memadankan dimensi FAW J6 asal dalam 0.01mm
Aliran Minyak Dioptimumkan - Saluran Machined Mencegah Masalah Pelinciran
Pengurangan getaran - seimbang komputer untuk operasi lancar

Model yang serasi

FAW J 6 3310 (enjin CA6DM2)

FAW J 6 4180 (enjin CA6DM3)

FAW J 6 4250 (enjin CA6DN1)

Nota pemasangan

Memerlukan pemasangan profesional

Spesifikasi tork:

Galas Utama: 220nm ± 5nm
Menghubungkan Rod: 140nm ± 3nm
Tempoh Break-In: Operasi sederhana 500km

Jaminan kualiti

Zarah magnet 100% diperiksa

Kekasaran permukaan

Waranti 12 bulan/100,000km

Soalan Lazim

S: Adakah ini kualiti yang sama seperti bahagian kilang FAW?

A: Kami mengeluarkan crankshafts ini menggunakan cetak biru asal dan pembekal keluli yang sama menggunakan FAW. Perbezaan utama ialah kami telah meningkatkan proses rawatan haba - unit kami sebenarnya bertahan 15-20% lebih lama berdasarkan ujian armada.

S: Berapa batu yang akan berlangsung crankshaft ini?

A: Kebanyakan pelanggan kami mendapat 500,000-600,000 km dari crankshaft ini. Terdapat pengendali trak dump di wilayah Shanxi yang mencatatkan 723,000 km pada unit asalnya - masih kuat dengan perubahan minyak biasa setiap 25,000 km.

S: Ujian apa yang sebenarnya anda lakukan?

J: Setiap engkol engkol mendapat:
Pemeriksaan X-ray untuk kelemahan dalaman
Ujian putaran 48 jam di RPM yang berbeza-beza
Pengukuran mikro dari semua permukaan galas
Kami menolak kira -kira 3% yang tidak memenuhi piawaian ketat kami.

S: Adakah ini sesuai dengan trak J5 saya yang lebih tua?

A: Semasa direka untuk model J6 (3310/4180/4250), ia akan sesuai dengan kebanyakan trak J5 dengan enjin CA6DM. Walau bagaimanapun, anda perlu mengesahkan nombor siri enjin khusus anda - Techs kami boleh menyemak ini untuk anda dalam masa kira -kira 10 minit jika anda menyediakan gambar crankshaft semasa anda.

Cool tags: 1005014-81DB Perhimpunan Crankshaft, China 1005014-81DB Pengeluar Perhimpunan Crankshaft, Pembekal, Kilang