3754010-369 Injap Solenoid

Injap Solenoid 3754010-369 ialah bahagian kawalan utama untuk sistem kawalan hidraulik/udara trak tugas berat FAW- (model J6P, JH6, CA1125). Ia menukar isyarat elektrik kepada tindakan pensuisan mekanikal, dengan tepat mengawal hidup-litar minyak/udara dalam sistem tambahan kenderaan (bantuan brek, pelarasan suspensi, kawalan peralihan gear). Ini memastikan operasi yang stabil bagi fungsi utama, meningkatkan keselesaan pemanduan dan kecekapan-amat penting untuk memenuhi keperluan prestasi kenderaan asal FAW.

Kami menggunakan bahan yang baik dan pembuatan yang tepat untuk membuatnya: badan injap adalah tinggi-kekuatan H62 loyang-tahan kakisan-dan tekanan-tahan. Kili adalah-keluli tahan karat 304 yang tahan haus-anti-karat dan-geseran rendah. Cincin pengedap diperbuat daripada getah EPDM-tinggi-tahan suhu dan minyak-tahan. Antara muka pemasangan, spesifikasi bolt dan penyambung elektrik sesuai dengan reka bentuk sistem asal FAW (padanan dengan kotak gear FAW sendiri) dengan tepat, jadi ia dipasang tanpa mod. Ia mengendalikan keadaan yang sukar-haba petak enjin 120 darjah, getaran 4-500Hz dan hakisan minyak/gris-tanpa ubah bentuk badan injap, jamming kili atau kebocoran pengedap. Menukarnya adalah mudah: tidak perlu melaraskan saluran paip atau litar, cuma cabut paip injap lama dan penyambung elektrik, tanggalkan bolt, pasang injap baharu, sambung semula dan uji sistem. Sebelum penghantaran, kami mengujinya dengan ketat: semak pengedap (tiada kebocoran pada 1.6MPa), masa tindak balas dan ketahanan-jadi ia boleh dipercayai.​

①Kawalan pensuisan yang tepat: Gelendong berketepatan tinggi{0}} + reka bentuk saluran aliran yang dioptimumkan memastikan kawalan litar minyak/udara yang tepat, padanan dengan keperluan sistem tambahan. Ketepatan kawalan adalah 30% lebih tinggi daripada injap solenoid biasa.

② Tindak balas isyarat sensitif: Gegelung elektromagnet berprestasi tinggi-+rendah-kili geseran mengurangkan rintangan, bertindak balas kepada isyarat elektrik dalam Kurang daripada atau sama dengan 0.15 saat.

③ Sesuai untuk FAW: Dibuat mengikut reka bentuk sistem asal-antara muka pemasangan FAW, jarak bolt, padanan penyambung elektrik. Tiada penyesuai atau pelarasan litar diperlukan-menjimatkan 30% masa penyelenggaraan berbanding injap solenoid universal.

④ Tahan lama & boleh dipercayai: Badan injap loyang tahan kakisan-menentang hakisan karat/minyak, pengedap getah EPDM yang diimport terus dikedap. Berfungsi dengan stabil dalam suhu yang melampau dan persekitaran yang keras-tahan 300k+ km.​

Injap Solenoid ini (Model: 3754010-369) hanya untuk model trak tugas berat-FAW-J6P, JH6, CA1125 dengan sistem kawalan hidraulik/udara FAW asal (padanan dengan kotak gear FAW sendiri). Ia tidak akan berfungsi pada FAW dengan sistem kawalan yang diubah suai atau jenama lain (Shaanxi Auto F3000, Sinotruk HOWO).

Model Produk: 3754010-369​

Kenderaan yang berkenaan: FAW J6P/JH6/CA1125 (sistem kawalan hidraulik/udara asal, sepadan dengan kotak gear FAW sendiri)​

Jenis: Injap solenoid (loyang + kili keluli tahan karat + pengedap getah EPDM)​

Fungsi: Menukar isyarat elektrik kepada tindakan mekanikal, mengawal litar minyak/udara, memastikan kestabilan sistem tambahan​

Bahan: Badan injap (loyang H62, anti-karat); gelendong (304 keluli tahan karat); meterai (getah EPDM yang diimport).

Pemasangan: Penggantian terus-sesuai antara muka asal, spesifikasi bolt dan penyambung elektrik​

Keadaan kerja: -40 darjah ~120 darjah ; Tekanan 0.4-1.6MPa; 24V DC; Kurang daripada atau sama dengan respons 0.15s; Lebih besar daripada atau sama dengan hayat 300,000 km​

S1: Berfungsi pada sistem kawalan FAW yang diubah suai?​

J1: Tiada-sistem yang diubah suai mempunyai keperluan struktur/tekanan/voltan yang berbeza. Ia menyebabkan pemasangan yang tidak sepadan atau kawalan yang tidak tepat, yang membawa kepada pincang tugas. Dapatkan injap solenoid untuk sistem FAW yang diubah suai.​

S2: Sistem tambahan (cth, bantuan brek) tidak berfungsi selepas pemasangan injap baharu?​

A2: Periksa dahulu penyambung elektrik (tiada pendawaian longgar/salah). Jika baik, periksa paip minyak/udara (tiada tersumbat/bocor). Jika biasa, periksa bekalan kuasa (memerlukan 24V DC). Masih tidak bekerja? Gantikan injap (jarang berlaku kecacatan).​

S3: Bagaimana untuk mengekalkan injap solenoid?​

A3: 1. Periksa penyambung/seal untuk kerosakan setiap 15k km (ganti jika perlu); 2. Bersihkan badan injap dengan kerap untuk mengeluarkan habuk/minyak/serpihan; 3. Periksa gelendong untuk kesesakan, pastikan penapis sistem berkesan.​

S4: Perlu menggantikan penapis yang sepadan dengan injap solenoid baharu?​

J4: Tidak wajib tetapi disyorkan. Injap baharu berfungsi paling baik dengan penapis yang bersih dan tidak tersumbat-ol, yang disekat menyebabkan kesesakan. Periksa penapis dan ganti jika disekat.

Cool tags: 3754010-369 injap solenoid, China 3754010-369 pengeluar injap solenoid, pembekal, kilang