199114520136 Bearing Oil Seal Cap

199114520136 Bearing Oil Seal Cap ialah bahagian pelindung dan pengedap utama untuk-trak tugas berat dan jentera kejuruteraan (SINOTRUK HOWO, Shaanxi Automobile DeLong, pemuat XCMG). Ia dipasang pada hab, transmisi dan galas gandar untuk mengelakkan kebocoran minyak pelincir dan menyekat habuk, air, kerikil daripada memasuki galas. Ini memastikan pelinciran galas yang baik semasa-putaran berkelajuan tinggi dan beban berat, mengelakkan haus, kakisan atau kesesakan-melindungi hayat galas dan keselamatan sistem penghantaran. Kami menggunakan-bahan berkualiti tinggi dan pembuatan yang tepat: badan penutup adalah PA66+gentian kaca-tahan impak-dan anti{11}}ubah bentuk. Cincin pengedap adalah getah nitril yang diimport-minyak-tahan, anti-penuaan dan anjal. Benang dalam, langkah pemasangan dan dimensi sesuai dengan spesifikasi galas asal (diameter dalam 65mm, diameter luar 95mm, ketinggian 32mm) dengan tepat, jadi ia dipasang tanpa mod. Ia mengendalikan keadaan yang sukar-haba hab 120 darjah, kakisan hujan/garam, hentaman batu kelikir, 2-getaran 380Hz-tanpa keretakan penutup, penuaan pengedap atau kelonggaran yang sesuai. Menukarnya adalah mudah: tidak perlu membuka keseluruhan galas, hanya tanggalkan penutup lama, bersihkan permukaan pemasangan, sapukan sedikit minyak pelincir pada pengedap penutup baru, skru/tekan pada tempatnya, dan periksa kekejangan. Sebelum penghantaran, kami menguji mereka dengan ketat: semak prestasi pengedap (tiada kebocoran pada 0.8MPa), rintangan hentaman dan rintangan penuaan-jadi ia boleh dipercayai. Kami telah membekalkan kepada 50+ bengkel penyelenggaraan, stesen pembaikan, armada selama 9 tahun-pengguna memuji kesan pengedap dan kestabilannya.

Model Produk: 199114520136

Peralatan yang berkenaan: SINOTRUK HOWO T7H/T5G, Shaanxi Automobile DeLong X3000/F3000, XCMG loader LW500FN/LW600KV

Bahagian yang berkenaan: Hab/transmisi/galas gandar

Jenis: Penutup pengedap minyak galas (PA66+badan penutup gentian kaca + pengedap getah nitril yang diimport)

Fungsi: Mengelak minyak pelincir, mengelakkan kebocoran, menyekat kekotoran, melindungi galas

Bahan: Badan penutup (PA66+gentian kaca); meterai (getah nitril yang diimport)

Pemasangan: Pemasangan terus-padan dengan dimensi asal (diameter dalam 65mm, diameter luar 95mm, ketinggian 32mm)

Keadaan kerja: -30 darjah ~120 darjah ; Kurang daripada atau sama dengan 2000rpm; Lebih besar daripada atau sama dengan tekanan pengedap 0.8MPa; Lebih daripada atau sama dengan 280,000 km (trak) / Lebih daripada atau sama dengan 6,000 jam bekerja (jentera kejuruteraan)

①Pengedap yang sangat baik: Pengedap getah nitril yang diimport dengan reka bentuk yang dioptimumkan memastikan kesesuaian ketat, menghalang kebocoran minyak dan pencerobohan kekotoran. Kebolehpercayaan pengedap 30% lebih tinggi daripada penutup pengedap minyak biasa.

② Struktur kukuh: PA{0}}kekuatan tinggi66+badan penutup gentian kaca menahan hentaman dan ubah bentuk-kekuatan struktur 25% lebih tinggi daripada penutup plastik biasa.

③ Keserasian luas & kesesuaian sempurna: Dibuat mengikut dimensi galas asal, benang dalam dan padanan langkah pemasangan. Tiada pengubahsuaian atau penyesuai diperlukan-menjimatkan 32% masa penyelenggaraan berbanding penutup pengedap minyak universal.

④ Tahan lama & kalis-haus: Penutup plastik kejuruteraan tahan kakisan/kesan, pengedap yang diimport tahan minyak/penuaan. Berfungsi dengan stabil dalam keadaan melampau-tahan 280k+ km (trak) / 6k+ jam kerja (jentera kejuruteraan).

Bearing Oil Seal Cap ini (Model: 199114520136) adalah untuk trak-tugas berat (SINOTRUK HOWO T7H/T5G, Shaanxi Automobile DeLong X3000/F3000) dan pemuat XCMG (LW500FN/LW600KV). Ia sesuai dengan galas hab/transmisi/ gandar dengan diameter dalam 65mm, diameter luar 95mm, ketinggian 32mm. Ia tidak akan berfungsi pada galas dimensi yang tidak-padanan atau unit galas hab bersepadu-antara muka/saiz yang berbeza, tidak boleh dipasang atau berfungsi seperti biasa.

S1: Berfungsi pada unit galas hab bersepadu?

J1: Tiada-unit bersepadu yang mempunyai struktur/antara muka khas. Ia menyebabkan pemasangan tidak sepadan, pengedap yang lemah, atau kerosakan galas. Dapatkan unit hab bersepadu-penutup pengedap minyak khusus.

S2: Kebocoran minyak selepas pemasangan penutup baru?

A2: Mula-mula bersihkan permukaan pemasangan (buang kesan minyak/karat/serpihan). Jika bersih, periksa integriti pengedap (ganti penutup jika pengedap rosak). Jika pengedap baik, pastikan penutup dipasang sepenuhnya. Masih bocor? Sahkan dimensi galas dan gantikan dengan model yang betul.

S3: Bagaimana untuk mengekalkan penutup pengedap minyak galas?

A3: 1. Periksa kelonggaran/rekahan/kebocoran minyak setiap 15k km (trak)/500 jam bekerja (jentera kejuruteraan); 2. Bersihkan permukaan penutup dengan kerap; 3. Elakkan perlanggaran semasa penyelenggaraan; 4. Gantikan penutup jika pengedap menjadi keras/rapuh.

S4: Perlu menggantikan minyak pelincir dengan penutup baru?

J4: Tidak wajib tetapi disyorkan. Minyak lama yang tercemar/merosot menjejaskan pelinciran. Periksa keadaan minyak dan ganti jika kotor/merosot untuk perlindungan galas yang optimum.

Cool tags: 199114520136 bearing oil seal cap, China 199114520136 bearing oil seal cap pengilang, pembekal, kilang