ပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်သည် Modern Onsigeing ၏အံ့ဖွယ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းအတွင်း၌လက်ကိုင်ဖုန်းနှင့်ပစ္စတင်တို့အကြားအပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုသည်စနစ်တစ်ခုလုံးကိုမောင်းနှင်သောအခြေခံရှုထောင့်ဖြစ်သည်။ Howo Cranksafts ၏အထူးပစ္စည်းများကိုအပ်နှံထားသည့်အနေဖြင့်ကျွန်ုပ်သည်ဤအစိတ်အပိုင်းများသည်အင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်ရည်တွင်ပါ 0 င်သည့်အရေးပါသောအခန်းကဏ် play မှတွေ့ကြုံခံစားခဲ့ရသည်။ ဒီဘလော့ဂ်မှာဟူးဗား crankshaft နဲ့ pristons ကြားမှာရှုပ်ထွေးတဲ့ဆက်ဆံရေးကိုလေ့လာကြွေပြီး linear လှုပ်ရှားမှုကိုလှည့်ရွေ့လျားမှုအဖြစ်ပြောင်းလဲပြီးမော်တော်ယာဉ်ကိုပါဝါကိုပြောင်းလဲဖို့ဘယ်လိုအတူတကွအလုပ်လုပ်ပုံကိုလေ့လာကြတယ်။
အခြေခံကိုနားလည်ခြင်း - crankshaft နှင့်ပစ္စတင်များ
ဘယ် crankshaft နဲ့ပစ္စတင်တွေရှိတယ်ဆိုတာနားလည်မှုဖြင့်စတင်ကြပါစို့။ အဆိုပါလက်ကိုင်တံသည်အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှု (linear) ရွေ့လျားမှုကိုလှည့်အပြောင်းသို့ပြောင်းလဲစေသည်။ ၎င်းတွင် crankpins နှင့်အဓိကဂျာနယ်များပါ 0 င်သောအင်ဂျင်ပိတ်ပင်တားဆီးမှုအတွင်းဝက်ဝံများဖြင့်ထောက်ပံ့သည်။ crankpins သည်အဓိကဂျာနယ်များနှင့်အဓိကကျသောဂျာနယ်များမှ offset နေကြသည်။ ပစ္စတင်ကိုစက်ဝိုင်းရွေ့လျားမှုသို့ပြန်ဆိုနိုင်ရန်ပစ္စတင်ပစ်ချခြင်းကိုခွင့်ပြုသည့် cranks ပစ်သည်။
အခြားတစ်ဖက်တွင်, ပစ္စတင်များသည်အင်ဂျင်ဆလင်ဒါအတွင်းသို့တက်။ ဆင်းရွေ့လျားသောဆလင်ဒါအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည်ဆလင်ဒါရှိလောင်ကျွမ်းခြင်းဖြင့်လောင်ကျွမ်းခြင်းဖြင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောအင်အားကိုလွှဲပြောင်းပေးသည့်တပ်ရင်းများမှတဆင့်၎င်းတို့သည် crankshaft နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ Pistons များကိုပေါ့ပါးပြီးမြင့်မားသောခွန်အားဂုဏ်သတ္တိများကြောင့်အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး၎င်းတို့သည်လောင်ကျွမ်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွက်တံဆိပ်ခတ်ထားသောအခန်းကိုဖန်တီးရန်ဆလင်ဒါများအတွင်းအတိအကျနှင့်အတိအကျ fiting လုပ်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။
လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု - Crankshaft နှင့် Postons များသည်မည်သို့ပူးပေါင်းပါ 0 င်သည်
Crankshaft နှင့် Pistons အကြားဆက်နွယ်မှုသည်လေးပွင့်လောင်ကျွမ်းခြင်းသံသရာကိုဆန်းစစ်ခြင်းအားဖြင့်အကောင်းဆုံးနားလည်မှုကိုအကောင်းဆုံးနားလည်နိုင်သည်။ လေဖြတ်ခြင်း, compression, power, power and above တို့ပါ 0 င်သည်။
စားသုံးမှုလေဖြတ်
စားသုံးမှုလေဖြတ်နေစဉ်အတွင်းပစ္စတင်သည်ဆလင်ဒါအတွင်းသို့ဆင်း။ လေဟာနယ်တစ်ခုဖန်တီးသည်။ ဤဖုန်မှုသည်အဆို့ရှင်မှလေနှင့်လောင်စာဆီထဲသို့လေနှင့်လောင်စာများအရောအနှောကိုပေါင်းစပ်လိုက်သည်။ ပစ္စတင်ကဆင်းလိုက်တာနဲ့ crankshaft လှည့်ပြီးဆက်သွယ်မှုလှံတံကိုဆွဲထုတ်ပြီးပစ္စတင်ကို linear motion ကိုရွေ့လျားစေတယ်။ Piston သည်၎င်း၏လေဖြတ်ခြင်း၏အောက်ခြေသို့ရောက်ရှိသည်အထိစားသုံးမှုအဆို့ရှင်သည်ပွင့်လင်းနေဆဲဖြစ်သည်။
compression လေဖြတ်
စားသုံးမှုလေဖြတ်ပြီးတာနဲ့ပစ္စတင်ကအထက်သို့တက်လာပြီးဆလင်ဒါအတွင်းရှိလေလောင်စာအရောအနှောကိုဖိအားပေးလိုက်သည်။ Crankshaft သည်ဆက်လက်လှည့်နေပြီးချိတ်ဆက်ထားသောလှံတံကိုတွန်းအားပေးခြင်းနှင့်ပစ္စတင်ကိုချုံ့ထားသောအရောအနှောကိုဆန့်ကျင်။ ကူးစက်စေသည်။ လေလောင်စာအရောအနှောကိုဖိအားပေးမှုသည်အပူချိန်နှင့်ဖိအားကိုတိုးပွားစေပြီးလောင်ကျွမ်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွက်ပြင်ဆင်နေသည်။ ပစ္စတင်သည်၎င်း၏လေဖြတ်ခြင်း၏ထိပ်ဆုံးသို့ရောက်သောအခါ compression အချိုး (လေဖြတ်ခြင်း၏အောက်ခြေတွင်လေဖြတ်ခြင်း၏အောက်ခြေတွင်လေဖြတ်ခြင်း၏အောက်ခြေရှိဆလင်ဒါ၏အချိုး) သည်၎င်း၏အများဆုံးတန်ဖိုးကိုရောက်ရှိခဲ့သည်။
ပါဝါလေဖြတ်ခြင်း
အဆိုပါမှော်ဖြစ်ပျက်ဘယ်မှာပါဝါလေဖြတ်သည်။ Compression Stroke ၏ထိပ်တွင် spark plug သည် compressed လေထုလောင်စာအရောအနှောကိုလောင်ကျွမ်းစေပြီးလျင်မြန်စွာလောင်ကျွမ်းစေပြီးချဲ့ထွင်စေသည်။ ဤတိုးချဲ့မှုသည်ပစ္စတင်ကိုအင်အားကြီးစွာဖြင့်အောက်သို့တွန်းပို့ပေးသောမြင့်မားသောဖိအားပေးမှုစွမ်းအားကိုဖန်တီးသည်။ ပစ္စတင်ရွေ့လျားလိုက်သဖြင့်ချိတ်ဆက်ထားသောလှံတံသည်ဤအင်အားကို crankshaft သို့လွှဲပြောင်းပေးပြီးလှည့်ရန်ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ Crankshaft ၏လည်ပတ်မှုသည်နောက်ဆုံးတွင်ယာဉ်ကိုထုတ်လွှင့်ခြင်းနှင့်ချိတ်ဆက်ပြီးဘီးများကိုမောင်းနှင်သည်။
အိပ်ပျော်လေဖြတ်
အာဏာကိုလေဖြတ်ပြီးနောက်ပစ္စတင်သည်အထက်သို့ပြန်သွားပြီးမီးလောင်နေသောဓာတ်ငွေ့များကိုဟိန္ဒူအဆို့ရှင်မှတစ်ဆင့်ဆလင်ဒါမှတွန်းထုတ်သည်။ Crankshaft သည် ဆက်. လှည့်လည်နေပြီးချိတ်ဆက်ထားသောလှံတံကိုဆွဲထုတ်ပြီးပစ္စတင်ကိုအိပ်ပျော်ဓာတ်ငွေ့များကိုဆန့်ကျင်။ ရွေ့လျားစေသည်။ ပစ္စတင်သည်၎င်း၏လေဖြတ်ခြင်း၏ထိပ်ဆုံးသို့ရောက်သောအခါအိပ်ဇောအဆို့ရှင်သည်ပွင့်လင်းနေဆဲဖြစ်သည်။
တိကျစွာနှင့်လိုက်ဖက်တဲ့၏အရေးပါမှု
Crankshaft နှင့် Pistons အကြားဆက်နွယ်မှုသည်တိကျမှုနှင့်လိုက်ဖက်ခြင်းအပေါ်အလွန်အမင်းမှီခိုနေရသည်။ အင်ဂျင်ရှိအစိတ်အပိုင်းတိုင်းကိုအကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုများကိုသေချာစေရန်တိကျသောသတ်မှတ်ချက်များကိုဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားရမည်။ ဥပမာအားဖြင့်ပစ္စတင်၏အချင်းသည်သင့်တော်သောတံဆိပ်ခတ်ထားသောအရွယ်အစားကိုသင့်တော်သောတံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့်လေကြောင်းလောင်စာအရောအနှောများကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီးယိုစိမ့်သောအရောအနှောများကိုပြုလုပ်ရန်တိကျစွာကိုက်ညီရမည်။ အလားတူစွာဆက်သွယ်ခြင်းလှံတံ၏အရှည်နှင့်ဒီဇိုင်းသည်ပစ္စတင်များအတွင်းပစ္စတင်များ၌ပစ္စတင်များချောချောမွေ့မွေ့နှင့်ထိရောက်စွာလှုပ်ရှားစေရန်သေချာစွာချိန်ညှိရမည်။
Crankshaft ပေးသွင်းသူအနေဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်တိကျမှုနှင့်လိုက်ဖက်မှု၏အရေးပါမှုကိုကျွန်ုပ်တို့နားလည်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏လက်ရေးခရိုင်သည်မူလပစ္စည်းကိရိယာထုတ်လုပ်သူ (OEM) သတ်မှတ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးရန်သို့မဟုတ်ကျော်လွန်ရန်သို့မဟုတ်ကျော်လွန်စေရန်အတွက်အဆင့်မြင့်နည်းပညာများနှင့်အရည်အသွေးမြင့်မားသောပစ္စည်းများအသုံးပြုသည်။ ကွဲပြားခြားနားသောဟိုင်အင်ဂျင်မော်ဒယ်များနှင့်မတူစေရန် cranksafts များကိုလည်းကျွန်ုပ်တို့ပေးသည်။
အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်သက်ရောက်မှု
Crankshaft နှင့် Pistons အကြားဆက်နွယ်မှုသည်အင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်သိသာထင်ရှားသည့်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ကောင်းမွန်စွာဒီဇိုင်းရေးဆွဲပြီးစနစ်တကျလည်ပတ်နေသောလက်ကိုင်စနစ်နှင့်ပစ္စတင်စနစ်သည်အင်ဂျင်ပါဝါ, torque, လောင်စာဆီစွမ်းရည်နှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုတိုးတက်စေနိုင်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ, 0 တ်ဆင်ထားသော crankshaft သို့မဟုတ် piston သည်စွမ်းအင်လျှော့ချခြင်း, လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုတိုးမြှင့်ခြင်း, အင်ဂျင်များများစားစားများနှင့်အင်ဂျင်ပျက်ပြားခြင်းများအပါအ 0 င်ပြ problems နာအမျိုးမျိုးကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
ဥပမာအားဖြင့်, လက်ကိုင်တံသည်မျှတမှုမရှိလျှင်၎င်းသည်အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကိုတုန်ခါမှုနှင့် 0 တ်ဆင်မှုဖြစ်စေနိုင်ပြီးအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို 0 တ်ဆင်သည်။ အလားတူပင်ပစ္စတင်များသည် 0 တ်ဆင်ပါကသို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသောအခါသူတို့သည်ဖိအား, ရေနံသုံးစွဲမှုနှင့်အင်ဂျင်ခေါက်နိုင်သည်။ Crankshaft နှင့်ပစ္စတင်စနစ်ကိုပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်စစ်ဆေးခြင်းသည်ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နေသောအခြေအနေတွင်ရှိရန်နှင့်အလားအလာရှိသောပြ problems နာများကိုကာကွယ်ရန်အတွက်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။
ဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့်အစိတ်အပိုင်းများ
လက်ကိုင်နှင့်ပစ္စတင်များအပြင်အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုနှင့်နီးကပ်စွာဆက်နွယ်သောအခြားအစိတ်အပိုင်းများစွာရှိသည်။ ဤရွေ့ကားအစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည်281002315 လက်ကိုင်အနေအထားအာရုံခံကိရိယာCrankshaft ၏အနေအထားနှင့်အမြန်နှုန်းကိုစောင့်ကြည့်လေ့လာပြီးဤအချက်အလက်ကိုအင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ရေးယူနစ် (ECU) သို့ပို့သည်။ အပေြာင်း3965010 crankshaft cummins istle 375HP ယူရို 3 dongfengCummins ကျွန်းစုအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားသောတိကျသောလက်ကိုင်အမျိုးအစားတစ်ခု, နှင့်200-02115-0256 MC11crankshaft နောက်ဆက်တွဲ၎င်းသည်လက်ကိုင်တံ၏နောက်ဘက်တွင်တည်ရှိပြီးအင်ဂျင်နီယာအမျိုးမျိုးကိုမောင်းနှင်ရန်အသုံးပြုသည်။
ဤရွေ့ကားအစိတ်အပိုင်းများသည်အင်ဂျင်၏ချောမွေ့ပြီးထိရောက်သောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်လက်ကိုင်ပစ္စတင်များနှင့်အတူအလုပ်လုပ်ကြသည်။ ဥပမာအားဖြင့်, လက်ကိုင်အနေအထားအရ Sensor သည် Ecu အတွက်အရေးပါသောသတင်းအချက်အလက်များကိုဆန့်ကျင်သောအချိန်ဇယားနှင့်လောင်စာဆီဆေးထိုးစနစ်ကိုထိန်းချုပ်ရန်ဤအချက်အလက်များကိုအသုံးပြုသည်။ နောက်တစ်ဖက်တွင်လက်ကိုင်ပက်ခများနောက်တစ်ဖက်တွင်ရေနံပန့်များ, ရေစုပ်စက်နှင့်အခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းများကိုမောင်းနှင်နိုင်ပြီး၎င်းတို့သည်စနစ်တကျထိန်းချုပ်ထားပြီးထိရောက်စွာလည်ပတ်နိုင်ရန်အတွက်ရေနံစုပ်စက်နှင့်အခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းများကိုမောင်းနှင်သည်။
ကောက်ချက်
နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့်, Crankshaft နှင့် Pistons အကြားဆက်နွယ်မှုသည်ပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏ရှုပ်ထွေးပြီးအရေးပါသောကဏ် aspects တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤရွေ့ကားအစိတ်အပိုင်းများသည်ပစ္စတင်များ၏ linear ရွေ့လျားမှုကိုလှည့်ပတ်ရွေ့လျားမှုအဖြစ်ပြောင်းလဲရန်တိကျသောနှင့်ညှိနှိုင်းထုံးစံ၌အတူတကွအလုပ်လုပ်ကြသည်။ Crankshaft ကိုပေးသွင်းသူတစ် ဦး အနေဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးသည့်အရည်အသွေးမြင့် cranksafts နှင့်ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများကိုထောက်ပံ့ရန်ကတိက 0 တ်ပြုထားသည်။ သင်ဟာပရော်ဖက်ရှင်နယ်စက်ပြင်ဆရာတစ်ယောက်လား, မော်တော်ယာဉ်ပိုင်ရှင်ရှိမရှိ, သင့်ရဲ့ Howo အင်ဂျင်အတွက်မှန်ကန်သောအစိတ်အပိုင်းများကိုရှာဖွေရန်ကျွန်ုပ်တို့ကူညီနိုင်သည်။
Cranksafts သို့မဟုတ်အခြားဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများကို 0 ယ်ယူရန်သင်စိတ်ဝင်စားပါကပိုမိုသိရှိလိုပါကကျွန်ုပ်တို့အားဆက်သွယ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကျွမ်းကျင်သူအဖွဲ့များသည်သင်၏မေးခွန်းများကိုဖြေဆိုရန်နှင့်အကောင်းဆုံးဖြစ်နိုင်သော 0 န်ဆောင်မှုပေးရန်သင့်အားပေးနိုင်သည်။ သင်၏ Howo Engine ကိုချောချောမွေ့မွေ့နှင့်ထိရောက်စွာလည်ပတ်ရန်သင်နှင့်အတူအလုပ်လုပ်ရန်မျှော်လင့်ပါသည်။
ကိုးကားခြင်း
- Richard Stone နှင့် Jeffrey K. Ball ဖြင့်မော်တော်ယာဉ်အင်ဂျင်နီယာအခြေခံ
- John B. Heywood မှပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်အခြေခံ
- Gerhard W. Hirth နှင့် Hans-Joachim Warnecke မှတည်းဖြတ်သည့်မော်တော်ကားလက်စွဲစာအုပ်