Hei ada! Sebagai pembekal pemasangan blok enjin, saya telah berurusan dengan pelbagai barangan blok enjin selama bertahun -tahun. Hari ini, saya akan memandu anda melalui langkah -langkah untuk membongkar pemasangan blok enjin. Sama ada anda seorang mekanik yang ingin menyikat kemahiran anda atau hanya gearhead yang ingin tahu, panduan ini adalah untuk anda.
Langkah 1: Penyediaan
Sebelum anda berfikir tentang mengambil blok enjin, anda perlu bersedia. Pertama, kumpulkan semua alat yang anda perlukan. Anda mungkin memerlukan sepana soket, pasang tork, pemutar skru, tang, dan satu set bar pry yang baik. Pastikan mereka semua berada dalam keadaan baik dan saiz yang tepat untuk pekerjaan itu.
Seterusnya, cari ruang kerja yang bersih dan terang. Anda tidak mahu bekerja di kawasan yang kemas di mana anda boleh kehilangan bahagian kecil atau mendapatkan kotoran dan serpihan dalam enjin. Letakkan beberapa kadbod atau kain drop untuk menangkap sebarang minyak atau penyejuk yang mungkin tumpah.
Ia juga merupakan idea yang baik untuk mempunyai penganjur bahagian atau beberapa bekas kecil untuk menjejaki semua kacang, bolt, dan bahagian kecil yang akan dibuang. Labelkan setiap bekas supaya anda tahu di mana semuanya berjalan lantang.
Langkah 2: Tuangkan cecair
Blok enjin penuh dengan cecair seperti minyak, penyejuk, dan kadang -kadang bahan api. Anda perlu mengalirkan cecair ini sebelum anda mula membongkar.
Mulakan dengan mengalirkan minyak. Cari palam longkang minyak di bahagian bawah kuali minyak dan letakkan kuali longkang di bawahnya. Gunakan sepana soket untuk melonggarkan palam longkang dan biarkan minyak mengalir sepenuhnya. Berhati -hati, kerana minyak mungkin panas.
Seterusnya, longkang penyejuk. Cari injap longkang penyejuk di bahagian bawah radiator atau blok enjin. Buka injap dan biarkan longkang penyejuk ke dalam kuali longkang. Anda mungkin perlu mengeluarkan topi radiator untuk membiarkan udara masuk dan membantu longkang penyejuk lebih cepat.
Sekiranya terdapat bahan bakar dalam enjin, anda juga perlu mengalirkannya. Ini boleh menjadi agak rumit, jadi jika anda tidak pasti bagaimana untuk melakukannya, sebaiknya berunding dengan profesional.
Langkah 3: Keluarkan aksesori
Kini tiba masanya untuk mula mengeluarkan aksesori dari blok enjin. Ini termasuk perkara -perkara seperti alternator, pam stereng kuasa, pemampat udara, dan sebarang komponen lain yang dilampirkan pada enjin tetapi bukan sebahagian daripada blok itu sendiri.
Gunakan alat yang sesuai untuk mengeluarkan bolt dan kurungan yang memegang aksesori ini di tempatnya. Berhati -hatilah untuk tidak merosakkan mana -mana pendawaian atau hos yang disambungkan kepada mereka. Sebaik sahaja anda telah mengeluarkan aksesori, letakkannya di tempat yang selamat.
Langkah 4: Keluarkan kepala silinder
Kepala silinder adalah salah satu bahagian yang paling penting dari pemasangan blok enjin, dan ia juga salah satu yang paling sukar untuk dikeluarkan.
Mulakan dengan mengeluarkan penutup injap. Ini biasanya diadakan oleh satu siri bolt di sekitar perimeter penutup. Gunakan sepana soket untuk mengeluarkan bolt ini dan angkat penutup injap.
Seterusnya, anda perlu mengeluarkan palam pencucuh atau penyuntik bahan api, bergantung kepada jenis enjin. Gunakan soket palam pencucuh atau alat penyingkiran penyuntik untuk mengeluarkan komponen ini.
Kini sudah tiba masanya untuk mengeluarkan bolt kepala silinder. Ini biasanya dikurangkan kepada nilai tertentu, jadi pastikan anda menggunakan sepana tork untuk melonggarkannya dalam urutan yang betul. Mulakan dengan melonggarkan bolt dalam corak crisscross untuk mengelakkan kepala dari melengkung.
Sebaik sahaja semua bolt longgar, gunakan bar pry untuk mengangkat kepala silinder dengan perlahan dari blok enjin. Berhati -hatilah untuk tidak merosakkan gasket kepala atau permukaan mengawan blok enjin dan kepala silinder.
Langkah 5: Keluarkan piston dan menghubungkan batang
Dengan kepala silinder dikeluarkan, kini anda boleh mengakses piston dan menghubungkan rod.
Pertama, keluarkan topi rod penyambung. Ini biasanya dipegang oleh sepasang bolt. Gunakan sepana soket untuk mengeluarkan bolt ini dan berhati -hati mengangkat topi rod penyambung.
Seterusnya, gunakan pemampat cincin omboh untuk memampatkan cincin omboh dan luncurkan omboh keluar dari silinder. Berhati -hati untuk tidak merosakkan omboh atau dinding silinder.
Sebaik sahaja anda telah mengeluarkan semua piston dan menghubungkan batang, letakkannya di tempat yang selamat. Pastikan untuk menyimpannya supaya anda tahu mana omboh pergi ke mana silinder.
Langkah 6: Keluarkan kuali minyak
Kuali minyak terletak di bahagian bawah blok enjin dan memegang minyak enjin. Untuk mengeluarkannya, anda perlu mengeluarkan bolt di sekitar perimeter kuali.
Gunakan sepana soket untuk melonggarkan bolt ini dan kemudian berhati -hati menurunkan kuali minyak. Mungkin terdapat beberapa minyak yang masih dalam kuali, jadi bersiaplah untuk tumpah sedikit.
Sebaik sahaja anda telah mengeluarkan kuali minyak, anda boleh mengakses crankshaft dan galas utama.
Langkah 7: Keluarkan crankshaft
Kotak engkol adalah jantung enjin, dan ia juga salah satu bahagian yang paling sukar untuk dikeluarkan.
Pertama, keluarkan topi galas utama. Ini biasanya diadakan oleh satu siri bolt. Gunakan sepana soket untuk mengeluarkan bolt ini dan berhati -hati mengangkat topi galas utama.
Seterusnya, gunakan penarik pulley crankshaft untuk mengeluarkan pulley crankshaft. Ini biasanya diadakan di tempat oleh bolt besar di tengah pulley.
Sebaik sahaja anda telah mengeluarkan pulley, anda boleh menggunakan bar pry untuk mengangkat crankshaft keluar dari blok enjin dengan lembut. Berhati -hati untuk tidak merosakkan galas utama atau jurnal crankshaft.
Langkah 8: Membongkar blok enjin
Sekarang bahawa anda telah mengeluarkan semua komponen utama dari blok enjin, sudah tiba masanya untuk membongkar blok itu sendiri.
Mulakan dengan mengeluarkan sebarang bolt atau kurungan yang tersisa yang memegang blok enjin bersama -sama. Gunakan sepana soket atau pemutar skru untuk mengeluarkan pengikat ini.
Sebaik sahaja semua pengikat dikeluarkan, anda boleh menggunakan bar pry untuk memisahkan blok enjin dengan perlahan ke bahagian individu. Berhati -hati untuk tidak merosakkan mana -mana permukaan mengawan atau komponen dalaman.
Langkah 9: Bersihkan dan periksa bahagian
Sebaik sahaja anda telah membongkar blok enjin, sudah tiba masanya untuk membersihkan dan memeriksa semua bahagian.
Gunakan bahagian pembersih dan berus dawai untuk membersihkan semua bahagian dengan teliti. Pastikan untuk mengeluarkan semua deposit kotoran, minyak, dan karbon. Anda juga boleh menggunakan pembersih ultrasonik untuk bahagian yang lebih kecil.
Selepas pembersihan, periksa setiap bahagian untuk kerosakan atau pakai. Cari retak, calar, atau tanda -tanda kerosakan lain. Jika anda mendapati mana -mana bahagian yang rosak, anda perlu menggantikannya.
Langkah 10: Pasang semula blok enjin
Sebaik sahaja anda membersihkan dan memeriksa semua bahagian, sudah tiba masanya untuk memasang semula blok enjin.
Mulakan dengan memasang galas utama dan crankshaft. Pastikan untuk menggunakan nilai tork yang betul apabila mengetatkan topi galas utama.
Seterusnya, pasang piston dan rod penyambung. Pastikan untuk melincirkan cincin omboh dan dinding silinder sebelum memasang piston.
Kemudian, pasang kepala silinder. Gunakan gasket kepala baru dan pastikan tork kepala bolt ke nilai yang betul dalam urutan yang betul.
Akhirnya, pasang semua aksesori dan sambung semula semua pendawaian dan hos. Isi enjin dengan minyak dan penyejuk, dan mulakan enjin untuk memastikan semuanya berfungsi dengan baik.
Kesimpulan
Membongkar perhimpunan blok enjin adalah proses yang kompleks dan memakan masa, tetapi dengan alat, pengetahuan, dan kesabaran yang tepat, anda boleh melakukannya sendiri. Ingatlah untuk mengikuti langkah -langkah dengan teliti, jejak semua bahagian, dan luangkan masa anda.
Jika anda berada di pasaran untuk pemasangan blok enjin berkualiti tinggi, kami mempunyai beberapa pilihan hebat. Lihat kamiF3000 612600010837R / 6126000900039 Perhimpunan blok silinder,202-01102-6481 T5G MC11 Silinder, danHowo F3000 612600010837R Perhimpunan Blok Silinder. Kami adalah pembekal pemasangan blok enjin yang dipercayai, dan kami di sini untuk membantu anda mencari bahagian yang sesuai untuk keperluan anda. Sekiranya anda mempunyai sebarang pertanyaan atau ingin membincangkan keperluan anda, jangan ragu untuk menghubungi kami untuk perbincangan perolehan.
Rujukan
- Manual pembaikan automotif
- Sumber dalam talian untuk panduan pembongkaran enjin